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軌道交通 

發布時間:2019/01/07

  我國的軌道交通運輸行業在黨和國家的高度重視下,已經形成了以鐵路運輸為基礎,以城市軌道交通為輔助的高速、準時、舒適、便捷的軌道交通運輸系統,特別是城市軌道交通與高鐵、航空機場等實現了無縫駁接,組成了以鐵路為骨干,城軌為支干的運輸格局。

鐵路列車視頻監控早期受到技術和產品成本的制約,一般都采用模擬攝像機,圖像的清晰度最大一般為700線,無法滿足對人臉識別的要求。

沈陽君安智能—軌道交通監控系統概述

  在鐵路客車車廂視頻綜合監控的解決方案中,解決的側重點還是視頻監控圖像質量和網絡連接問題,由于鐵路既有客車車廂沒有預鋪設車廂間互聯的網絡線路,因此一般都采用單車廂視頻監控方案,本車廂的錄像機只能夠瀏覽和存儲本車廂的攝像機圖像。對于今后新造的客車車廂,隨著規劃的車廂間千兆網絡線路的預鋪設,整列客車車廂的視頻數據實現共享,在每一臺錄像機上都可以瀏覽整列列車上的監控圖像,今后隨著部門體制的改善,機車視頻監控系統和車廂視頻監控系統也實現互聯互通,達到整列列車從車廂到機車,從內部到外部路況的全方位實時錄像存儲與監控。

  車廂視頻監控的綜合解決方案,是立足當前以高清網絡化智能化為基礎,兼顧未來集成列車定位,司機考勤、司機酒精檢測,列車車況監控等綜合監控為發展方向。

沈陽君安智能—軌道交通監控系統構成

T2證據中心抓拍圖片

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T2抓拍圖片

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T5證據中心抓拍圖片

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T5抓拍圖片

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沈陽君安智能-軌道交通方案特色

  1、司機的駕駛行為和機車設備間、機械間的設備狀況;

  2、各種行為事件的溯源取證與存儲;

  3、實時查看車廂內部狀況,保護乘客安全,預防犯罪;

4、規范列車乘務員服務行為;

5、兼容3G/4G,預留與旅客信息系統接口;

6、關鍵數據上傳到Ceiba II云平臺證據中心保存;

7、各鐵路分局共享關鍵數據。

 


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